玉野競輪場データ集(2025/7/11)

競輪場データ集、第十弾は玉野競輪場じゃ。

基本的な情報は以下の通りになっているぞ。

【場番号】#61

【地区】中国

【所在地】岡山県玉野市

また本ページの情報は 2025年7月1日時点のもので、※「開催データ」の項目を除き、集計期間は全て2020年10月~2025年5月となっているぞ。

※「開催データ」の集計期間は"時間帯別の開催日数比率"と"クラス別のレース数比率"が2022年1月~2024年12月、"直近10年のGP・GI・GII開催"が2015年1月~2025年7月

1. バンクデータ


項目玉野競輪場400バンク平均
周長400m400m
みなし直線47.9m56.2m
カント30.6°32.0°

ホーム10.3m10.5m
バック9.3m9.4m
センター7.5m7.7m

みなし直線が短くカントはゆるめで、走路幅員は若干狭めじゃ。

直線長47.9mは、400バンク31場中3番目に短いぞ。

カント30.63°は、400バンク31場中5番目にゆるいぞ。

※現在休止中で、リニューアル後は33バンクへ変更となる向日町競輪場を除いた31場

【memo】

玉野競輪場は2022年のリニューアルで場内にホテルが併設された。ホテルの客室やレストランからレース観戦ができる。

2. 開催データ


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時間帯別の開催日数比率 (2022年~2024年)
 モーニング昼間開催ナイターミッドナイト
開催日数
(比率)
0日
(0%)
90日
(37%)
87日
(35%)
69日
(28%)
246日
(100%)
全場平均の比率16%32%23%29%100%
クラス別のレース数比率 (2022年~2024年)
 S級戦A12班戦チャレンジガールズ
レース数
(比率)
1,026
(38%)
1,175
(44%)
334
(12%)
170
(6%)
2,705
(100%)
全場平均の比率28%44%21%7%100%
直近10年のGP・GI・GII開催 (2015年1月~2025年7月)
開催年月GP・GI・GII
2022年7月第18回 サマーナイトフェスティバル(GII)
2025年7月第21回 サマーナイトフェスティバル(GII)

※2025年7月の開催は、現時点(2025.7.11)では開催予定。

ミッドナイト競輪は2016年1月から、ナイター競輪は2016年11月から実施されているぞ。

モーニング競輪は2025年7月現在、実施されていないな。

2022年~2024年のクラス別レース数比率は、この期間に改修工事に入った防府競輪場(2022年11月~)および広島競輪場(2023年2月~)のGIII・FI代替開催が 玉野競輪場で行われたため、S級戦レースの比率が高くなっているぞ。

直近の10年では、大幅改修を行ったリニューアル後の2022年に「第18回サマーナイトフェスティバル(GII)」が開催されたぞ。

今年(2025年)も7月に、今回から4日制となった「第21回サマーナイトフェスティバル(GII)」が開催じゃ。

3. 気象データ


雨レース率 (2020年10月~2025年5月)
競輪場雨レース率
年間
(3~5月)

(6~8月)

(9~11月)

(12~2月)
玉野競輪場9.6%12.9%9.1%6.4%8.2%
全場平均10.2%13.3%11.3%9.7%7.0%

※雨レース:雨天時のレース
※全場平均:ドーム競輪場(前橋・小倉)は除く

風レース率 (2020年10月~2025年5月)
競輪場風レース率(風速3m以上)
年間
(3~5月)

(6~8月)

(9~11月)

(12~2月)
玉野競輪場3.6%3.4%5.2%2.0%4.2%
全場平均6.1%7.2%4.6%4.0%7.9%

※風レース:風速3m以上時のレース(レースに影響が出てくる風の強さを風速3mと想定)
※全場平均:ドーム競輪場(前橋・小倉)は除く

玉野競輪場がある玉野市は瀬戸内海式気候に属しており、温暖で雨量も比較的少ない地域じゃ。

年間を通した雨レース率9.6%は全場平均10.2%よりやや少なめじゃ。春に雨の日が多く秋に少ないが、それほど極端な差はないぞ。

海に面しているため、突風や海風が吹くこともあるようじゃが、年間を通した風レース率3.6%は全場平均の6.1%より低く、比較的風の影響は少ないぞ。

4. 決まり手データ


1着決まり手比率(2020年10月~2025年5月)
競輪場
クラス・車立て
1着決まり手比率(%)

S級戦・9車立て逃げ
12.2
捲り
36.7
差し
51.1
S級戦・7車立て逃げ
16.1
捲り
27.7
差し
55.8
A12班戦・7車立て逃げ
24.0
捲り
27.1
差し
48.8
チャレンジ・7車立て逃げ
40.0
捲り
26.9
差し
33.1
ガールズ・7車立て逃げ
17.1
捲り
55.0
差し
27.9
クラス平均値逃げ
24.2
捲り
30.0
差し
45.7
400バンク平均逃げ
24.0
捲り
29.3
差し
46.6

※決まり手比率はバンクの周長によって違いが出るので、ここでは比較対象を全国の400バンク平均(クラス平均値)とした。

玉野競輪場の決まり手比率は全国の400バンク平均とほぼ一致しており、際立った特徴やクセは無いぞ。

1着決まり手比率のクラス平均値は、400バンク平均とあまり差が無いな。

玉野競輪場の決まり手比率は全国の400バンク平均とほぼ一致しており、際立った特徴やクセは無いぞ。

2着決まり手比率のクラス平均値は、400バンク平均と比べて「逃げ」がやや低く、「差し」がやや高くなっているが、その差は小さいぞ。

玉野競輪場の決まり手比率は全国の400バンク平均とほぼ一致しており、際立った特徴やクセは無いぞ。

1・2着決まり手のクラス平均値は、400バンク平均と上位5個の順番が一致しており、各比率も400バンク平均とそれほどの差はないな。

【memo】

決まり手比率はクラスによって差がある。1着決まり手は、新人選手が先行で勝負するチャレンジでは「逃げ」の比率が高いが、A12班戦・S級戦とクラスが上がると「捲り」や「差し」の比率が高くなる。またガールズでは「捲り」の比率がかなり高い。これらの傾向は全競輪場で同じである。

5. 上がりタイム


最高上がりタイム
タイム記録日記録選手
10.5秒2016年8月14日太田 竜馬 (109期)
平均上がりタイム (2020年10月~2025年5月)
競輪場クラス
平均値
S級戦A12班戦チャレンジガールズ
玉野競輪場11.97秒11.66秒11.97秒12.18秒12.56秒
400バンク平均11.98秒11.66秒11.99秒12.21秒12.54秒

玉野競輪場の記録10.5秒は、400バンクの最高上がりタイムとしては平均的なタイムじゃ。

2016年8月14日のFII開催・チャレンジ決勝で、デビュー3戦目の太田竜馬選手(徳島・109期)がバック6番手から捲って勝ったレースで作った記録じゃな。

全クラスとも400バンク平均値とほぼ一致じゃ。

平均上がりタイムから見ても、玉野競輪場は標準的な400バンクと言えそうじゃのぅ。

【memo】

現存競輪場のバンクレコードでS級戦以外で作られたのは、本記録と、2022年8月に奈良競輪場のFI開催・A級12班戦で、 デビュー1年目の太田海也選手(岡山・121期)が作った記録の2つだけである。(偶然にも両方が太田姓の選手が作った記録だ!)

6. 配当データ


2車単の配当額・人気車券比率・万車券比率 (2020年10月~2025年5月)
競輪場
クラス・車立て
配当額人気車券比率万車券比率
中央値平均値1番人気2番人気3番人気1万以上3万以上

S級戦・9車立て1,610円4,291円24.2%13.0%5.6%11.3%1.8%
S級戦・7車立て1,240円2,857円20.1%14.5%8.8%5.7%0.5%
A12班戦・7車立て1,075円2,577円24.1%15.7%8.0%5.2%0.4%
チャレンジ・7車立て560円2,387円35.2%17.8%9.7%5.2%1.4%
ガールズ・7車立て420円1,679円29.4%27.3%8.6%2.7%0.5%
クラス平均値1,002円2,677円26.0%16.5%8.3%5.7%0.8%
全場平均976円2,617円26.6%15.4%9.1%5.1%0.7%

※人気車券比率の'1番人気'は、的中車券が1番人気だった比率(2番人気、3番人気も同様)

2車単配当(クラス平均値)は、中央値 1,002円、平均値 2,677円とも全場平均より若干高いが、その差は小さいぞ。人気車券比率、万車券比率ともに全場平均とそれほどの差はないな。

玉野競輪場の2車単の配当データは平均的じゃ。

3連単配当(クラス平均値)は、中央値 4,115円、平均値 14,047円で全場平均とほとんど差がないぞ。人気車券比率および万車券比率も全場平均に近いな。

玉野競輪場の3連単の配当データも、2車単と同様に平均的じゃ。

7. スジ車券率と力車券率


スジ車券率と力車券率 (2020年10月~2025年5月)
競輪場
クラス・車立て
スジ車券率力車券率

S級戦・9車立て53.7%26.0%
S級戦・7車立て51.3%22.1%
A12班戦・7車立て52.4%24.4%
チャレンジ・7車立て55.3%36.1%
ガールズ・7車立て--36.9%
クラス平均値52.9%27.4%
全場平均53.4%27.1%

※スジ筋車券率:並び予想で前後に並んだ選手で1⇔2着となったレースの比率。
※力車券率:脚力上位の2人(G指数が上位の2人)で1⇔2着となったレースの比率。

スジ車券率と力車券率の特徴は以下の通りじゃ

     
  • スジ車券率のクラス平均値 52.9%は全場平均よりやや低い
    (全42場中16番目に低い)
  •  
  • 力車券率のクラス平均値 27.4%は全場平均より若干高いが、その差は小さい
    (全42場中19番目に高い)

玉野競輪場のスジ車券率・力車券率は全場平均に近い。玉野バンクに特別なクセは無いようじゃ。

8. 1着・2着選手のライン上の位置


1着選手の予想並び上の位置 (2020年10月~2025年5月)
競輪場
クラス・車立て
1着選手の並び位置比率
先頭2番手3番手4番手
以降
単騎

S級戦・9車立て47.3%46.1%3.1%0.0%3.4%
S級戦・7車立て45.3%46.5%4.3%0.1%3.9%
A12班戦・7車立て53.4%40.3%2.2%0.1%4.0%
チャレンジ・7車立て69.2%24.5%2.8%0.0%3.5%
クラス平均値54.6%38.6%2.8%0.1%3.8%
全場平均値55.3%37.8%3.0%0.1%3.9%

※予想並びにおけるライン上の位置を以下の5種類に定義↓
「先頭(2車以上のラインの先頭)」「2番手」「3番手」「4番手以降」「単騎」
(2番手が競りの場合は、両方の選手を「2番手」と定義)

ライン上位置のクラス平均値を全場平均と比較すると以下の通りじゃ。

  • 1着選手の並び位置比率は全場平均とあまり差がないが、ライン先頭が若干低く、その分ライン2番手が若干高い

玉野競輪場は、他競輪場よりライン先頭位置がやや不利となっているぞ。

ライン上位置のクラス平均値を全場平均と比較すると以下の通りじゃ。

  • 2着選手の並び位置比率は、ライン先頭が全場平均より低く、その分ライン2番手・3番手がやや高くなっている

玉野競輪場は、他競輪場よりライン先頭位置がやや不利となっているぞ。

9. 玉野競輪場の特徴


  • 場内にホテルが併設されており、ホテルの客室やレストランからレース観戦ができる
  • 400バンクとしては、みなし直線が短く、カントがゆるめ
  • 「ミッドナイト」と「ナイター」は2016年から実施されている。「モーニング」は2025年7月時点では未実施
  • 瀬戸内海に面しており、年間を通して雨量は少なめで、風の影響も少ない
  • 決まり手比率は全国の400バンク平均とほぼ一致しており、際立った特徴やクセは見られない
  • 平均上がりタイムは全国の400バンク平均とほぼ一致しており、標準的な400バンクである
  • 2車単および3連単とも、配当額・人気車券比率・万車券比率に全場平均と大きな差はない
  • バンクにクセがなく、スジ車券率、力車券率はどちらも全場平均に近い値
  • ライン上の位置は、全場平均と比べると、ライン先頭がやや不利となっている

...以上が、玉野競輪場の特徴じゃ!

クラス平均値について


クラス平均値は、次の比率で加重平均を取った値。

クラスS級戦
9車立
S級戦
7車立
A12班戦
7車立
チャレンジ
7車立
ガールズ
7車立
比率8.619.544.420.57.0

この比率は、集計期間(2020年10月~2025年5月)に全競輪場で行われたレース数の比率である。

個々の競輪場のレース比率はこの値とは違うのだが、公平な比較とするために、全競輪場でこの比率で加重平均した値をその競輪場のクラス平均値(代表値)としている。


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