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ガールズ競輪のその後

2024/04/29 16:29 閲覧数(140)
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先日第2回オールガールズクラシックが行われ、見事に児玉碧衣選手が優勝した。

ガールズ競輪には、ラインがないため、全て個人の戦いとなる。
車券の組み立てが難しくなるが、ガールズ予選などでは、力の抜けた選手がいるため、当てやすいという利点もある。
いつも、1着をとる選手や、着に入れない選手もはっきりしてくることも多い。

今回のオールガールズクラシックのレーシングプログラムは、若干のクラス分けがされていたように感じた。
難しいとは、思うのだが男子選手と同じようにまずは、2つクラス分けしては、どうだろうか。(L級1班、L級2班のように)
そうすることで、実力は拮抗するので、どの選手も着に絡む可能性が高くなる。
優勝者も毎回変わってくるし、選手のモチベーションも高くなるだろう。
その分、オッズが割れるので、高配当を狙いやすい。
さらに推しの選手の応援車券も買いやすいのではないか。
試しにやってみて、競輪ファンからの評判が良く、売り上げが良ければこのまま続けていけばよいと思う。


ガールズ選手の総人口が増えることが必要となってくるが、競輪業界の全体の活性化にもつながるので、いかがだろうか。

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