- 競走車（バイク）によるデータ解析
- ～競走車が変われば成績も変わる？
- 閲覧したいデータ解析を選択してください
2023年1月8日(日)
ＧⅠ開場記念シルクカップ
12R
準決勝戦
3100m （6周）
- BET投票締切予定時刻
- 16:43
- 発走予定時刻
- 16:45
- 天候
- 晴
- 走路状況
- 良走路
- 走路温度
- 9.0℃
- 気温
- 10.0℃
- 湿度
- 28.0%
- 期間：過去1年
| 車 番 |
|---|
| 1田崎 |
| 2鈴木 |
| 3浅香 |
| 4岩見 |
| 5岡部 |
| 6田中 |
| 7佐藤 |
| 8青山 |
| 選手名 | 競走車 | ハンデ | 全国順位 | 単勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
リキマルＫ |
0 |
268位 |
7.2％（6/83）  |
25.3％（21/83） |
37.3％（31/83） |
62.7％（52/83）  |
|
キブロ |
10 |
309位 |
11.2％（18/161） |
23.6％（38/161） |
46.6％（75/161） |
53.4％（86/161） |
|
Ｄ・ジゲン |
10 |
265位 |
15.2％（22/145） |
25.5％（37/145） |
37.2％（54/145） |
62.8％（91/145） |
|
ザンス |
10 |
43位 |
22.8％（44/193） |
46.1％（89/193） |
65.8％（127/193） |
34.2％（66/193） |
|
フラッグシップ |
10 |
267位 |
7.9％（10/126） |
25.4％（32/126） |
40.5％（51/126） |
59.5％（75/126） |
|
カイセイ |
10 |
302位 |
9.0％（12/134） |
23.9％（32/134） |
41.0％（55/134） |
59.0％（79/134） |
|
スケートラブ |
10 |
17位 |
36.8％（50/136） |
60.3％（82/136） |
76.5％（104/136） |
23.5％（32/136） |
|
ハルク・７３ |
10 |
4位 |
76.3％（100/131） |
90.1％（118/131） |
94.7％（124/131） |
5.3％（7/131） |
2024年6月17日現在
※全国順位は2連対率を基に算出。
| 払戻金 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 2連単 | 8 | － | 7 | 400円 | (2) |
| 2連複 | 7 | = | 8 | 360円 | (2) |
| 3連単 | 8 | 7 | 5 | 7,570円 | (24) |
| 3連複 | 5 | 7 | 8 | 4,260円 | (14) |
| ワイド | 7 | = | 8 | 180円 | (1) |
| 5 | = | 8 | 1,030円 | (12) | |
| 5 | = | 7 | 2,880円 | (25) | |
| 単勝 | 8 | 100円 | (1) | ||
| 複勝 | 1 | 着 | 8 | 100円 | (1) |
| 2 | 着 | 7 | 170円 | (3) | |
| 3 | 着 | 5 | 470円 | (8) | |
| 返還 | |||||
| 着 | 事故 | 車 |
|---|---|---|
| 1 | 8 | |
| 2 | 7 | |
| 3 | 5 | |
| 4 | 3 | |
| 5 | 1 | |
| 6 | 4 | |
| - | 落因 | 6 |
| - | 他落 | 2 |
| 選手名 | 競走車名 | ハンデ | 試走T | 競走T | ST | 異 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 青山 周平 | ハルク・７３ | 10 | 3.26 | 3.392 | 0.09 | |
| 佐藤 貴也 | スケートラブ | 10 | 3.31 | 3.399 | 0.03 | |
| 岡部 聡 | フラッグシップ | 10 | 3.32 | 3.405 | 0.08 | |
| 浅香 潤 | Ｄ・ジゲン | 10 | 3.31 | 3.415 | 0.09 | |
| 田崎 萌 | リキマルＫ | 0 | 3.35 | 3.429 | 0.14 | |
| 岩見 貴史 | ザンス | 10 | 3.30 | 3.630 | 0.05 | |
| 田中 茂 | カイセイ | 10 | 3.28 | 0.03 | ||
| 鈴木 聡太 | キブロ | 10 | 3.31 | 0.13 |
