テレビ画面右下に配置された、スケートリンクの図が、まるで競輪場のバンクみたいだ。
　冬季五輪、女子アイススケート・パシュート決勝のテレビ中継を見ながら、半周、早く、金メダルの万歳をしてしまったのは俺だけだろうか。
　通過タイムのプラスマイナスに一喜一憂し、バーチャルの三人対三人に声を上げた俺は、昔の競輪に似た興奮を味わった気分だ。
　スタートを取ったマーク屋が◎一人だけ入れるのか、それとも二人迎えて三番手なのか――。◎の先行屋の番手が競りなら逃げ切り車券、問題はどっちのヨコが強いかだ――。中野浩一のガマンか井上茂徳の寸チョンか――。フラワー軍団はどう並ぶのだろう――。昔の競輪も悩みは尽きなかったが、トップ引きや誘導員がある程度までちゃんと引っ張る競走形態は、先行選手とマーク選手を軸とする、根のしっかりとした悩み――？　であった気がする。
　ヨコの技術と勝負度胸が試される「競り」という戦法が、マーク屋にとって有用であった時代は去り（マーク屋という括り自体も通用しないのか？）、――競ってる二人は消し、誰が番手に嵌るかだ――後ろが競りの先行屋も買いたくない？　２対２対２対１対１対１のバラバラ。単騎の後ろに単騎もありかァ――？　誘導員が赤板すぎに退避してしまう競輪＝先行屋受難の競輪であり、カマシ捲り全盛で四回転近いギヤなのだからマーク屋受難でもある。競輪の「悩み」の種類が変わってゆく。もちろん日々車券を買いつづける人からすれば、俺の感ずる変遷なぞお笑い種であろう。眼前の競輪がそうであるなら（あると思われるなら）、それに沿った（沿っていると考えた）車券を買うだけだ。そりゃ充分承知なのだが、頑迷固陋な俺には、今の競輪がちょっとだけストレスではある。