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飯塚・普通開催(ミッドナイト)優勝戦展望~今節完全Vか?或いは主力勢の巻き返しか?~

2020/05/30 12:13 閲覧数(296)
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皆様、おはようございます。

5/30(土)、今日のオートレースは、浜松のG1・ゴールデンレース(昼間)が4日目を、また飯塚(ミッドナイト)4日間開催が最終日を迎えます。

今日は、飯塚ミッドナイトの方から、優勝戦「第7R」をピックアップ致します。
深夜にかけては曇り、もしかしたら雨が降る可能性も無くは無いものの、基本的には「良走路」を想定します。

優勝戦は、1車1車の短評形式でお送りします。



①花元 初美 (飯塚) ハンデ 0

 近況ミッドナイトでは好調をキープ、昨日は3.429までタイムを上げてきており、今日もマイペースでの逃げが期待できますが、少なくとも佐々木啓には近況ミッドで連敗、さすがに主力勢には屈するかな、というところです。主力勢の相手での連下狙いというところが面白そうです。


②青木 隆浩 (山陽) ハンデ 10

 昨日は3.410の好時計で、厳しい準決Bを勝ち上がりました。とは言え、その内容は単独0mからの逃げ切り。捌き不要の、機力をフルに活かせる展開です。今日は前に1車、ペースも良く一筋縄ではいかない①花元初が居り、これを捌く必要がある以上、昨日ほどのタイムを出せるとも限らず、またそれ以上に後ろが速そうで、位置的に厳しいかな、というのが正直なところです。


③中村 杏亮 (飯塚) ハンデ 20

 唯一の3連勝で優出、2日目選抜予選もハイペースを演出して勝ち切りました。勿論このハンデ位置は魅力、ノーミスで早めに抜け出してしまえばスンナリ完全Vも十分ですが、前のペースも決して悪くなく、そこを早めに突破できるかどうか。2日目の選抜予選から日が進み、さすがに主力勢も合わせてくると思いますので、先に最重ハン勢が腕でカバーしてくる展開となれば、やや厳しい展開もあるかもしれません。


④岡部 聡 (山陽) ハンデ 30

 主力勢最内の枠、ポイントはやはりスタートでしょうか。この枠を活かしての先行展開であればチャンスは広がりますが、すぐ外の⑤久門徹とは昨日の再戦、40mの角度でスタートも先行されており、ここを凌げるかがカギとなりそうです。


⑤久門 徹 (飯塚) ハンデ 30

 スタートに関しては、この位置なら十分同ハントップスタートまであると見ていますが、問題はその後伸びていくかどうか。ここまでに3.40を切るタイムが無い点が若干気になるところで、既に3.3秒台をマークしている車が外枠に揃う中では、機力面での更なるアップが必要な状況と思われます。


⑥篠原 睦 (飯塚) ハンデ 30

 準決勝では中村杏のハイペースに屈する形となりましたが、今日は抜け出す前にこれを仕留められるかどうかがポイントとなりそうです。ミッドナイトでの消音マフラーの経験も豊富、今日に向けてキッチリ仕上げてきていると思われ、ここ2走こそ敗れているものの、①花元初の逃げで前が混戦になり、展開が味方すれば先に抜け出す展開も十分あると考えています。


⑦佐々木 啓 (山陽) ハンデ 30

 昨年からの好調のキッカケはミッドナイトであったと思います。その状況は今年も変わらず、ここも枠はやや厳しいものの、やはり軽ハン勢が①花元初のペースに引っ掛かり混戦となった場合は、機力を活かしての抜け出しのチャンスまで十分あると見ています。



以上を踏まえて、前予想の目は以下の通りです。

[2020.05.30] 飯塚 ★ミッドナイト
普通開催・最終日
【7R】優勝戦  3100m(6周)
良          想定試走 2020年全成績    2020年優勝戦
△①花元初(飯)0  3.37~40 [ 4, 4, 6, 32] 初優出 V0
 ②青木隆(山)10  3.34~37 [ 5, 4, 5, 35] 初優出 V0
▲③中村杏(飯)20  3.29~32 [ 12, 8, 9, 27] 優出3 V0
 ④岡部聡(山)30  3.30~33 [ 5, 8, 10, 26] 優出4 V0
 ⑤久門徹(飯)30  3.30~33 [ 21, 10, 7, 22] 優出5 V0
◎⑥篠原睦(飯)30  3.30~33 [ 28, 6, 10, 22] 優出9 V1
○⑦佐々啓(山)30  3.28~31 [ 25, 9, 13, 12] 優出9 V1

(良走路)1周2角立上り想定 ←①②③⑤⑥④⑦

※想定試走は、良走路の場合のみ。近況の実績を加味した上で、独断で設定。
※2020年全成績は、左から1着、2着、3着、着外の回数(独自集計)を示す。

7車立ての場合は、印は4選手(◎~△)とし、買い目は最大6点までとする。
①花元初が作るペースを、まず③中村杏が早めに突破できるかがカギ。先に抜け出してしまえば止まらないが、これに引っ掛かるか、或いはそもそもスタートのミス等の不確定要素も無いとは言えない。そうなると最重ハン勢から機力上位の外2車が抜けてくると見る。

<良走路>
本線(3単):6=7-13
押え(3単):6-3-7、7-3-6


以上です。
本日も、少しでも車券のお役に立てれば・・・と思います。

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