更新日：2017/10/13 カテゴリ：オートレース
こんにちは☆
今回はオートレースの予想にとても大切な「ハンデ」のご説明！ (^O^)
さぁ！お勉強タイム！
【ハンデってなに？】
「ハンデ」というと、相手との力に差がある時に、「ハンデをやろう！」みたいなのをイメージしませんか？
そうです！そのまま！そのハンデです！
オートレースにはこのハンデが設定されています！
これがオートレースの醍醐味！っと言っても、過言ではありません！（っと個人的には思っている！）
「なぜこれが醍醐味なの？」
答えはとっても簡単です(^o^)
ハンデがなかったら、強い選手が勝つ！
それはだれでもわかることで、予想する必要がありません！
『ハンデがあるからどの選手が勝つのかわからなくて、おもしろい！』のです！
展開が読めず、最後までレースの行方にドキドキする！
そして、ランク下位の選手にも、ランク上位の選手に勝つチャンスが与えられる！
様々なレース展開が考えられ、楽しくなります！
【ハンデラインとは！？】
オートレースのハンデはスタート位置で調整されます。
スタートライン0mから10・20・30・40m…と10m毎にラインが引かれています。
これがハンデラインです！
選手はこのハンデラインで、理論上、全員が同時にゴールできるように調整されています。
そのため、ランク上位の選手ほど後ろから走ります！
ハンデのあるレースでは、ハンデの距離が長い人ほど車番が後ろになるので、
基本的には、車番8番（ピンクのユニフォーム）の選手が好成績で強い選手です！
2014年8月10日
平成26年度前期適用ランク１位の青山周平選手ＶＳ女性選手5人
ランク1位の青山選手がスタート位置より110m後ろからスタートしました！
※青山選手について知りたい方は☆コチラ☆
通常40m程度のハンデが多い中、異例とも言える110m！
結果…ランク1位の青山選手は4位でした！
が、あと少しで1位も狙えたのでは！？という距離感！
お時間ある方はネットで検索してみてくださいね☆
「110mハンデ戦」としては、上位ランクの選手と新人選手7名が競うレースも実施されています！
しかし、実際のところ、「110mハンデ戦」を実施しているのを目にする機会は、なかなかないかもしれません！
見ることができたらラッキーですよ(^_^)/
では、本日のまとめ♪
次回は「出走表からわかることって？」をお届けするよ( ^o^)ﾉ
